直-20J舰载战术多用途直升机初次揭露露脸 增强海上突击运送才能

  11月8日，中国水兵的新式直-20J舰载战术多用途直升机降落在珠海国际机场，初次揭露露脸。直-20J是国产直-20多用途直升机的水兵类型，专为舰载作战而规划，能快速履行海上进攻和防护使命。

  直-20J承当与美国水兵MH-60S“海鹰”直升机相似的使命，专为运送水兵陆战队员和重要作战装备而规划，可承受恶劣的海上环境，并具有在恶劣条件下增强其稳定性和作战规模的功用，增强海上突击运送才能。

  与美国水兵MH-60S相同，直-20J选用前三点式起落架，尾轮向前移动至机身与尾梁的衔接处，这种规划的减震作用更好，有利于习惯舰船上的杂乱起降环境。相比之下，标准型直-20选用后三点式起落架，尾轮坐落尾梁结尾。

  水兵军事专家李剑在承受媒体采访时表明：“直-20J能挂载机枪吊舱、火箭弹、空对地导弹，具有强壮的对陆火力援助才能，能施行空中运送、火力援助、搜救等多样化使命。为了习惯杂乱的起降条件，针对起落体系来进行了优化和完善，比传统的直-20系列起落架更长、更宽，减震作用更好”。

  直-20J将成为两栖作战的中心组成部分，布置到现役的071型两栖船坞登陆舰以及075型两栖进犯舰，这两种大型两栖战舰现在首要搭载直-8和直-18系列运送直升机以及其他特别类型（反潜型和预警型）。直-20J参加后可以在供给火力援助的一起，履行突击运送使命，添补这些才能空缺。

  直-20是一款10吨级多用途直升机，由哈尔滨飞机工业集团研发和出产，2013年12月23日完结首飞，2019年正式执役。依据预算，到现在为止，直-20系列的总产量超越150架，这种直升机的需求十分高，在海陆空军以及武警部队中扮演着各种人物，估计总产量将超越1000架。

  早在20世纪80年代，中国人民空军就提出了对可以在山区作业的全地势直升机的长时间需求。到了80年代晚期，因为和美国的联系再度严重，S-70“黑鹰”直升机的收购和运用受到限制，直-20项目应运而生。原型机于2013年在哈尔滨飞机工业集团的工厂来测验，2019年正式执役后，直-20在10月1日的70阅兵式上正式露脸。

  尽管从外观上看，直-20与“黑鹰”十分像，但在结构和规划上，两款直升机有显着差异。直-20选用5片旋翼和2块前挡风玻璃，有别于4片旋翼和3块前挡风玻璃的“黑鹰”。直-20的尾翼与机身的衔接处视点更大，尾部装置有可包容卫星导航体系的整流罩，全体细节处理上更精密。

  直-20选用了电传操作体系和很多的复合材料，装备了雷达预警接收器、导弹迫临预警体系和箔条发射器等防护性设备。旋翼选用了电加热防冰技能，改进了在冰冷或高海拔环境中作业的功能。驾驶舱规划有五个多功用液晶显示屏，机头下方装置有激光防撞雷达，内部有新规划的减震座椅。

  直-20由2台国产涡轴-10发动机供给动力，单台最大输出功率1600千瓦以上，最大飞行速度360公里/小时，作战航程560公里。直-20的最大起飞分量为10吨，标配2名机组人员，可搭载12名到15名乘客，内部有用载荷为1.5吨，外部有用吊挂载荷为4吨。

  除了直-20J以外，直-20还有一种舰载类型直-20F，大多数都用在反潜作战。直-20F的首要设备包含对海查找雷达、磁反常探测器和声呐设备。在武器装备方面，直-20F可带着声纳浮标、轻型鱼雷和反舰导弹，最大外部载荷为4吨，航时为5小时。直-20F选用了光纤航空电子设备和射频通讯体系，它的主旋翼可折叠，便利停放在水兵舰艇上。

  其他有必要留意一下的衍生类型包含直-20T陆军突击型、直-20S陆军搜救型、直-20K空降兵改型、直-20KA空中突击型、直-20KS空降兵搜救型以及武警专用类型。还有一种进犯直升机类型，可是并未正式揭露。每种类型都能满意特定的作战要求，从后勤和巡查到运送和装备使命，包罗万象。